Les subventions aux carburants — qui étaient pourtant en repli à l’échelle mondiale — sont en voie d’atteindre 1 100 milliards de dollars en 2026, soit une hausse de 410 milliards par rapport à 2025, dans l’hypothèse où le cours moyen du pétrole se stabiliserait à 88,6 dollars le baril, selon les estimations du Programme des Nations unies pour le développement (PNUD).
Si les cours venaient à grimper davantage, ce montant pourrait atteindre 1 430 milliards de dollars selon un scénario critique où le baril s’analyserait en moyenne à 110 dollars.
Analysant cette situation, l’économiste Ziad Nassereddine explique que « la guerre au Moyen-Orient a renchéri le coût de l’énergie, poussant les gouvernements à recourir aux subventions afin d’absorber le choc sur le plan social ».
Il ajoute toutefois que « ces subventions sont financées au détriment de la santé, de l’éducation et de l’investissement, c’est-à-dire aux dépens de la croissance future ».
« Cette dynamique coïncide avec une crise de la dette, alors que 55 pays en développement consacrent désormais plus de 10 % de leurs recettes au service des intérêts de la dette, contre 32 pays il y a dix ans », poursuit-il, soulignant que « le FMI prévoit une remontée de l’inflation mondiale à 4,7 % en 2026 contre 4,1 % en 2025, ce qui signifie que la pression sur ces budgets est appelée à durer ».
Source : Médias